50代でFIREめざしているときちです。
資産形成中に一番やってはいけないのが、不要な支出。
車の買い換えはまさにがっつり駄目な例です。
しかし、車が欲しい！
そんな心の葛藤と購入したい候補車を、だらだらと書き連ねます。
なので、カテゴリーも資産形成、アウトドア、雑記全てとしました。
おすすめの車なんかがありましたら、ぜひご意見ください。
昨今の車市場 中古車市場が活気づく
いま乗っている車はステップワゴンで、6年ほど経過しました。
資産形成中ってこともあるので乗り換えは考えておらず、来年の車検も通してもう少し乗り続ける予定でしたが、車市場の変化で心境も変化しました。
その車市場の変化とは、半導体不足による供給体制の問題です。
ホンダ、トヨタの販売店で営業の方と話しましたが、総じていうのが「納期に時間がかかります」とのこと。
トヨタは販売台数トップ企業ですから、事態はさらに深刻で、カタログに掲載されている車種はほぼ駄目。
某店でいわれたのは、「いま納車できる（数ヶ月）のは、キャンペーンをはっているクラウンシリーズとハリアー、bz4s（EVカー）のみ（あと一種類いわれたが忘れた）」とのことでした。
マジかぁ・・・・。
供給できない理由は、上記のとおり半導体不足によるもの。
これもトランプ関税の影響でしょうか。チッ
新車の供給不足により活気づいたのが中古車市場。
何気なくよった新車展示会でホンダのスタッフと話した際に言われたのが「今なら枢間を高く売れますよ。私もステップワゴンでしたが180万円で売却できましたよ」とのこと。
この話をきっかけに、「それなら車を買い換えるか」と夢が広がり、車買い換えの準備にはいったのでした。
ちなみに、ホンダへ相談にいったら、「2月納車で契約を条件とすると、今の車は120万円ほどで下取りします」とのことでした。
6年落ちでこの金額は、結構いいですよね。
希望はキャンプ利用と車のダウンサイジング
日頃、妻から「もう一回り小さな車がいい」と言われていたので、次の車はミニバンではなくSUVかジープ型がいいかなと。
利用目的は主に日常使いですが、趣味のキャンプとスキーにも使いたい。
四駆が理想ですが、今は大きな出費は控えたい。
なので、一回り小さく、二駆で我慢、といった選択肢となります。
燃費や環境も考えるとEVがいいのですが、補助金があるとはいえ高いですからね。
ハイブリッド中心の車探しとなりそうです。
キャンプには大量の荷物を持っていくので、トランクの容量も要チェック。
何でモデルチェンジしたフリードよ・・・
一番の候補は、フリード。
ステップワゴンの前に乗っていたので、荷物が沢山詰める点を考えると、最大となるのは必然でした。
でも、新型フリードを見たところ、何故このデザインにした・・・・と・・・。
新型フリード乗っている人はすみません。我が家のテイストとはあいません。
特に娘が大反対し、フリードはなくなりました。
新型フリードのクロスターは、アウトドア仕様なので、トランクもカッコイイんですけれどもね・・・残念。
候補から消えました。
ホンダのスタッフにも「何でこんなデザインになったんですかねぇ」と聞いたら、「賛否はあります、賛否は・・・」と、困っていました。すみません。
注文中止？！納車は数年待ち？！ジムニー
妻が見つけてきたのは「ジムニーノマドがカッコイイよ！！」でした。
ジムニーは、いつかは購入したかった車ですが、軽のジムニーは家族3人で無理なので、娘が自立したら購入しようかと。
で、家族でも乗れるジムニーとして、5ドア仕様のノマド！
し・しかし、このノマド。供給体制が間に合わず、現在は注文停止中（涙
注文再開されるようですが、納車は約束できず・・・。
なんやそれ！！
類似仕様のシエラも納車は期待できず。
そんな状況ですから、シエラもノマドも、中古車は新車価格より高い。
吃驚しました。
ジムニーも今回はなしですね・・・残念。
トヨタ車チョイス 納車無理なんかい！
かつてはトヨタ車に乗っていたので、トヨタのSUVを調査開始。
複数のトヨタ店舗へ訪れましたが、冒頭のとおり納車できる車種が限られている。
そこで浮上したのがbz4s。
欲しかったEVカーですが、お値段が・・・。
新車四駆仕様で価格600万。
アホかと・・・。
でも、国と都から補助金があり、差し引くと450万ほどに（諸費用除く）。
おぉ、現実的な数字になってきた。
試乗してみましたが、EVカーらしく、静寂性と加速は大満足。
内装も、某営業マン曰く「レクサスの仕様と同じなので高級車なみです」とのこと。
その真偽は定かではありませんが、確かに高級感あふれる内装でした。
トランクも、及第点。
あぁぁいいなぁ・・・でもお値段が・・・・。
中古でもいいからトヨタ車のSUVで何かないか、中古車屋さんで探していたら、でてきたのがラブ4。
カッコイイですねぇ。
訪れたガリバーでラブ4の中古車を見つけました。
2年落ちのハイブリット車。走行距離3万キロ。
お値段は400万円強。
新車と同じやんか！！
新車は供給されていないし、12月にフルモデルチェンジで販売開始のようですが、各営業店から言われたのが「何台くるか・・・・」と不安の声。
でも中古車はもったいないなぁ。
新車だと、実車チェックは出来ない状況でオーダーとなる模様。
あかんな・・・。
内装もよく、妻はすごく気に入ったようですが、ラブ4の線はなくなりそうです。
そうそう、プラグインハイブリッドであれば、EVカー同様の補助が得られるようなので、それでもいいのですが、補助金差し引いても400万円越は避けられそうもないので、予算的にやはり厳しいかなと。
はぁ。
マツダ車 ディーゼルかぁ・・・
実は新車展示会で娘が気に入ったのはマツダ車。
価格が600万円位でしたので、買える訳もなく車種はチェックしなかったのですが、あとで調べたら、いまのマツダ車ってどれも似たような名前でようわからん（涙
ただ、娘が気に入った要点は「かっこいい」「BOSEのスピーカーすてき」「シートの黄色いパッチが気に入った」なので、ほっとくかな・・・と。
とはいえマツダ車のSUVも一応チェックしてみましたが、基本的にディーゼル車で、ハイブリッドもディーゼル併用。
動画も結構チェックしましたが、やはり走行性能はいいみたいですね。さすがマツダ。
でも、ディーゼルなので静寂性はあまり期待できそうもないですし、電気系統のトラブルもあるようなので、マツダもないかなぁ・・・と。
候補にあげたのは、CX-60。
カッコイイですよね。
なんといっても色がいい。
でも、今回は断念します。
ホンダ車へ戻りSUVは・・・
なんか通常の投稿記事よりも長くなってしまった・・。
まとめにむけて簡潔に。
もう一度、ホンダ車の選考に戻り、候補に挙げたのはヴィゼルだったのですが、その中ででてきたのがZR-V。
この車種、知らなかった。
ヴィゼルより高級志向なので、お値段もお高めではありますが、まず試乗してみました。
いやぁいいですねぇ。
その後、動画で情報収集しましたが、結構トラブルもあるようなので、どうするかなと。
値段もなぁ・・・・ステップワゴンを高く下取りしてくれたら、最有力候補になるんだけれどもなぁ。
今日、改めて試乗しに行ってきます。
まとめ
キャンプを想定すると、SUVだとちょっと荷物が載りきらない不安があります。
そんな中、某トヨタショップの店員と話した際に、目的がキャンプである点を伝えた所、「ぼくもキャンプやるんですよ」とのこと。
ラブ4を所有しているようですが、2人キャンプであれば充分の積載量であるとのこと。
ただ、荷物の厳選はしているようで、「ランクルからラブ4に切り替えたときに、キャンプ道具は厳選し、不要なものを整理しました」とのこと。
そうすればSUVでも充分ですね。
さぁどれにするか・・・・・それ以前に資産形成中だから、物欲を捨てて今の車を乗り続けるべきなのか・・・・最近はそんなことばかり考えています。
はぁ答えはでるのかなぁ。
ときち
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